Frankenstein GLXXX

[Caaarlo]

Fede, lo otro que podeshacer es rebajarle 5mm en la franja exterior del volante donde asienta la placa, y producis el mismo efecto. La otra es rebajar la zona donde asienta el cigüeñal. Podes jugar con eso.

En este sentido, son una mierda las placas adaptadas. Tuve que rebajar de similar forma con dremel.

Capos totales,

[Gabriel]

que laburo !!!!!

en cualquier mometo arrancan los motores

[fedesagol]

Fede, lo otro que podeshacer es rebajarle 5mm en la franja exterior del volante donde asienta la placa, y producis el mismo efecto. La otra es rebajar la zona donde asienta el cigüeñal. Podes jugar con eso.

En este sentido, son una mierda las placas adaptadas. Tuve que rebajar de similar forma con dremel.

Capos totales,

No puedo hacer lo de rebajar el volante porque ya lo hice, le sacamos una feta de mas o menos 3 o 4 mm de espezor y creo que si le sigo sacando se va a hacer concha. Tambien podria mandar a hacer un volante de acero bien finito pero va a quedar demasiado liviano y ademas no quiero seguir gastando tanta plata. Creo que volver a la placa original con dos diafragmas (si se puede) es lo mejor.

[dinarte]

pense que yo era el unico que trabajaba en alturas a mi me toca bajar el motor por unas escaleras

pinta muy lindo fede esperamos videos

[SebaGTi]

Zarpado laburo!!

[Dario]

de que es la placa fede? yo no pondria doble diafragma, yo lo saqeu por la dureza que tenia, si lo usabas durante el dia al otro dia te molestaba arriba de la rodilla, tenes el mismo disco que yo, lo hiciste pegar?

ah ya vi que era de 125, perdon.

[fedesagol]

la placa que iba a poner (o mejor dicho puse y saque 3 veces) es de 125 con un difragma de 280kilos de presio (la original del ss mio es de 100). Con una de doble diafragma estaria en 200kilos, capaz es mucho como decis, es ese caso voy a ver si le pongo diafragma y 1/2. Pero no estoy seguro si se puede desarmar la placa de mi auto o si es "sellada" en fin...capaz que qeuda original que como es mas grande que el del gti no seria tan malo

[Caaarlo]

La ventaja del GLX es que tiene bombín hidráulico, por ende es mas tolerable un diafragma pesado. Pero tampoco es para guasear.

Ya sabes mi postura fede. 3 pastillas, centro telescop y placa original o un poco mas pesada.

[Automatic GL 1.0]

Y Fede ?

andó ?

avisá que estoy seguido por Quilmes así voy con el GL

Richard

[fedesagol]

No hubo novedades todavia. Estoy hasta el orto con la facultad sai que por un par de semanas estoy OUT.

[DAG0Z]

TAL VEZ SACAR LA CAJA Y METER EL CONJUNTO CAJA Y MOTOR LUEGO DE ADAPTAR RESULTE UN POCO MAS PRACTICO

SALUDOS

[pistenbully]

que lindo esta quedando todo! muy prolijo
muy buenas las fotos!

saludos clap)

[fedesagol]

Esta tarde limpie el cofre de motor con Calu que se vino a darme una mano. Para no ensuciar todo el garage compre en el easy un rollo de corrugado, me compre bastante estopa y buscando en el easy encontre un desengrasante en aerosol de 3M que es una masa. Estaba en el estante de abajo de todo y quedaban solo dos latas. Primero le raspe el barrito con una punta sin hacer mucha presion claro. Despures le pase un cepillo y con unos pinceles le sacamos la tierra y cuando quedaba solo lo pegado le hechamos el desengrasante. La primera pasada de desengrasante se la sacamos con estopa seca y para la segunda primero le echamos un poquito de agua con un trapo y levantamos todo con estopa de nuevo, quedo bastante bien (aceptable digamos). Nos dimos cuenta de algo loquisimo cuando terminamos: El cofre de motor tambien era blanco jejejejeje.

Quisimos seguir poniendo el volante en el motor de nuevo pero nos detuvieron los tornillos que estan llenos de pegamengo y por mas que los raspe con lo que sea esta agarrado hasta el culo, asi que tendre que esperar al martes para pasarlos por el cepillo de alambre de la fabrica.

Por otro lado el jueves fui a la casa de embragues a ver como solucionabamos el tema de la placa que hicimos que no servia. Solucion: reacondicionamos la placa que tenia que estaba muy buena todavia y le hicimos un disquito de 3 pastillas.

Tengo que sacar algunas fotos del embrague nuevo y subirlas con las del cofre BLANCO.

Maniana voy a ver si le hago un poquito de proligidad con los cables y si me animo lo limpio de afuera para que no parezca abandonado.

saludos
fede
p.d.: Menos mal que vino calu porque solo y con el resfrio que tengo no hubiera podido hacer un sorete. Gracias Calostro por la ayuda!!!

[CALU]

Todo sea por la heladera cosmica!!!! La pase re bien, ojala que para Julio ya este en marcha!

Abrazos Fede!

[Chino]

Ahora en el baner de arriba del foro no quiero mas ese paragolpe sucio... hay que cambiar por una foto del cofre bien limpio

[pistenbully]

Ahora en el baner de arriba del foro no quiero mas ese paragolpe sucio... hay que cambiar por una foto del cofre bien limpio

:giggle:

[Alesagol]

Ese paragolpe no esta sucio......tiene un tiznado perfecto despues de una mansa cagada a palos

[dinarte]

no es sucio es una capa protectora de la pintura

[Nano]

Si, es un producto que Sagol Enterprises está desarrollando en conjunto con la NASA

[fedesagol]

Es sucio de nafta jejejej Siempre le sobro un poquito de combustible en alta cuando lo ponga a punto de nuevo voy a dejarlo mas finito que seguro va a andar mejor.

[niga]

fede como quedo al final la heladera...? ya anda bien...?

[MaTuCaS]

Ya funcionaa?? videooo

[Caaarlo]

El pueblo quiere saber !

[fedesagol]

NO funciona, repito......NO funciona jejeje

tengo los bulones del volante de motor en mi casa, ya estan limpitos para poder armarlo y meterle el motor de una ver y por todas. Este fin de semana creo que no voy a poder hacer mucho por cuestiones universitarias pero si me hago un rato por lo menos voy a ir a avanzar un poco y a sacar unas fotos.

saludos
fede

[CALU]

Traelo a casa que tengo mucho tiempo libre jejejejeje. La bajada del turbo la ibas a hacer vos fede, no?
Vamos que falta menoooos!

[fedesagol]

Voy a llevarme la bajada chota que tengo a la fabrica para reformarla un poco. No es nada muy dificil lo que hay que hacer y creo que va a mejorar mucho porque la bajada que tenia tiene como 3 codos demas. La idea es sacarle esos codos que no hacen falta para que queda un poco mas directa. Igual lo mas importante ahora es meter el motor adentro del auto y despues el resto de las cosas las puedo hacer mas tranca

[MaTuCaS]

faaaa,, lo que va a quedar esa heladera por diosss !!!,,
Y aca en el foro es la unica HT ( heladera turbo) no? :p jaj..
jaja que idolo fede... :),

[SWIFT GABI]

Dale fede dale , apura la heladera ...

[Nano]

faaaa,, lo que va a quedar esa heladera por diosss !!!,,
Y aca en el foro es la unica HT ( heladera turbo) no? :p jaj..
jaja que idolo fede... :),

heladera = auto blanco.
el auto de edu es blanco y está en proceso de enturbación.

[perriwe]

faaaa,, lo que va a quedar esa heladera por diosss !!!,,
Y aca en el foro es la unica HT ( heladera turbo) no? :p jaj..
jaja que idolo fede... :),

heladera = auto blanco.
el auto de edu es blanco y está en proceso de enturbación.

el de rubino ex stuff tambien y esta turbinado...(que alguien me corrija si me equivoco)

[fedesagol]

Es una cuestion de nomenclatura jejejejeje

La heladera tiene mas puertas asi que al de rubino y al de edu les podemos decir freezer jejejejejeje.

[stuff]

Es una cuestion de nomenclatura jejejejeje

La heladera tiene mas puertas asi que al de rubino y al de edu les podemos decir freezer jejejejejeje.

ma que freezer...frigobar!! jajaaj

fede, felicitaciones, la verdad venis de 10, todo casero y prestandole atencion a detalles importantes!... mi hno anda por la facultad asi que de ultima raptalo y ponelo a laburar asi hace algo! jajaajaj

[wonder_twins-cam]

creo q quiso decir glx enturbado

[niga]

Con lo que va a andar va a tirar como una camara frigorifica...jajaja....mucha violencia...

Suerte fede con el proceso apurateee!!!

[fedesagol]

DIA CUATRO:

Finalmente el motor esta adentro, el embrague ayer me dio unos problemitas pero los pude solucionar con un amigo que tiene una torneria. problemita: lease el animal que escribe corto un tornillo de los que agarran la placa al volante y como le habia puesto un litro de loctite sacarlo no fue facil. En fin...despues de luchar con eso arme el embrague, la cambie un oring que estaba jodido a la entrada de la bomba de agua y lo puse en el auto. Me dio bastante trabajo pero entro esta vez, creo que no lo voy a tener que sacar mas. Ahora lo que sigue es pasarle un macho a una de las roscas de la pata de motor del medio porque se ve que se jodio y bueno despues ponerle los multiples y las conexiones. Pero lo mas duro ya paso.
Saludos
fede