Gti Turbo Costa Rica
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Re: Nuevo Proyecto Gti Turbo... actualizado setiembre 2013
Tremendo proyecto , muy lindo el gti , felicitaciones
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Re: Nuevo Proyecto Gti Turbo... actualizado setiembre 2013
Bueno amigos aqui seguimos con el proyecto, tratando de ir mejorando poco a poco!
en noviembre pasado, tuve la mala suerte que los pistones volvieron a fallar!
Por lo que esta ves opte por comprar originales de agencias osea los SGP
de igual manera los pistones de vitara.
tambien se aprovecho y se monto un cabezote porteado para mejor flujo.
se agrego un sistema MSD 6a con su tach adapter y la bobina ya la tenia
se puso unos cables de bujias VMS racing
bujias nology frias especial para turbo
un regulador externo de mejor flujo de gas y con mangueras y fitings respectivos.
y mangueras de vacio samco en silicon
para los frenos, se montaron unas pastillas nishimbo.
todavia queda mucho por delante pero ahi vamos poco a poco.
saludos
en noviembre pasado, tuve la mala suerte que los pistones volvieron a fallar!
Por lo que esta ves opte por comprar originales de agencias osea los SGP
de igual manera los pistones de vitara.
tambien se aprovecho y se monto un cabezote porteado para mejor flujo.
se agrego un sistema MSD 6a con su tach adapter y la bobina ya la tenia
se puso unos cables de bujias VMS racing
bujias nology frias especial para turbo
un regulador externo de mejor flujo de gas y con mangueras y fitings respectivos.
y mangueras de vacio samco en silicon
para los frenos, se montaron unas pastillas nishimbo.
todavia queda mucho por delante pero ahi vamos poco a poco.
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Re: Nuevo Proyecto Gti Turbo... actualizado setiembre 2013
Bien che! Que fallo de los pistones? que se rompio?
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Re: Nuevo Proyecto Gti Turbo... actualizado setiembre 2013
hermos proyecto. en mi caso estoy empezando a armarlo, asique te voy a bombardear con preguntas!
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Re: Nuevo Proyecto Gti Turbo... actualizado setiembre 2013
entre anillos fue que se quebro! no era de muy buena marca, ya con esos SGP son otra cosa y muy bien han funcionado deCALU escribiste:Bien che! Que fallo de los pistones? que se rompio?
momento.
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Re: Nuevo Proyecto Gti Turbo... actualizado setiembre 2013
les traigo un poco de actualizacion del swift..
Cambie el Manifold por otro ya hecho para el, en acero inox, lo unico fue agregarle la base de la wastegate y hacer
un flanger para adaptar al turbo, esto para mantener el original en caso de que el turbo le pase algo.
Mande a traer tambien un forro aislante para el turbo...
Los clucht que hace aqui en mi pais no son como muy buenos por lo que opte por comprar un ACT...
y como ya llevamos mucho en motor, me consegui una frenada de subaru impreza wrx de doble piston.
apenas tenga todo montado les paso las fotos..
saludos!
Cambie el Manifold por otro ya hecho para el, en acero inox, lo unico fue agregarle la base de la wastegate y hacer
un flanger para adaptar al turbo, esto para mantener el original en caso de que el turbo le pase algo.
Mande a traer tambien un forro aislante para el turbo...
Los clucht que hace aqui en mi pais no son como muy buenos por lo que opte por comprar un ACT...
y como ya llevamos mucho en motor, me consegui una frenada de subaru impreza wrx de doble piston.
apenas tenga todo montado les paso las fotos..
saludos!
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Re: Nuevo Proyecto Gti Turbo... actualizado setiembre 2013
Para Actulizar un poco el post,
Se hicieron muchas mejoras, entre ellas:
Tuberia mufla en 3" directa
Megasquirt 2
Modulo de Encendido AEM
Bobinas AEM
210 WHP 180 lbs/ft, max a 11,5 lbs
https://www.youtube.com/watch?v=89diXSN ... e=youtu.be
Se hicieron muchas mejoras, entre ellas:
Tuberia mufla en 3" directa
Megasquirt 2
Modulo de Encendido AEM
Bobinas AEM
210 WHP 180 lbs/ft, max a 11,5 lbs
https://www.youtube.com/watch?v=89diXSN ... e=youtu.be
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Re: Nuevo Proyecto Gti Turbo... actualizado setiembre 2013
Que presión estas manejando?
Abrazos!
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Re: Nuevo Proyecto Gti Turbo... actualizado setiembre 2013
presion de turbo Calu? fueron 11.5 lbs
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Re: Gti Turbo Costa Rica
cuantos hp esta,muy bueno el proyecto
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Re: Gti Turbo Costa Rica
tiro 210 whp y 180 lbs/ft a 11.5 lbs!
ahora vienen un poquito de mejoras, la idea es subirlo a 14 lbs.
Se viene una boca de admision de 70 mm en aluminio
Reloj medidor Innovate de temperatura de gases
y un downpipe con mejor flujo y diametro.
ahora vienen un poquito de mejoras, la idea es subirlo a 14 lbs.
Se viene una boca de admision de 70 mm en aluminio
Reloj medidor Innovate de temperatura de gases
y un downpipe con mejor flujo y diametro.
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Re: Gti Turbo Costa Rica
que lindo que esta quedando esto chee!! felicitaciones!!!
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Re: Gti Turbo Costa Rica
Excelente! Lindos fierros!
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Re: Gti Turbo Costa Rica
gracias amigos, un par de modificaciones mas se hicieron tambien...
y algo asi se ve el motor:
y esta foto fue en el autodromo de mi pais.
14.2 el 1/4 milla, con serios problemas de traccion en 1 y 2 marcha...
[/img]
y algo asi se ve el motor:
y esta foto fue en el autodromo de mi pais.
14.2 el 1/4 milla, con serios problemas de traccion en 1 y 2 marcha...
[/img]
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Re: Gti Turbo Costa Rica
La Verdad Felicitaciones por ese SS-T !!! estube leyendo el post completo, impresionante !!!
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Re: Gti Turbo Costa Rica
Hola, gracias! ahi sigue el proyecto, hace tiempo que no actualizo por aqui.
Han habido varias mejoras despues del Ultimo post!
entre esas:
boost a 18 lbs
Intercooler mas grande
Intake o admision del Cultus
Arboles de Leva del Cultus
Downpipe en 2.5"
Pistones Nippon Racing relacion 9:1
Porteado y Flujado del Cabezote
Damper y polea de la bomba de agua en Aluminio
exhaust Megan Racing tipo N1 en 3"
Oil Catch Can
Medidor Boost Prosport
Medidor Presion Aceite Prosport
Medidor Temp Agua Prosport
Calipers de Subaru Impreza Sti 4 pistones
y se pinto de nuevo todo el carro
creo que anda por ahi...
ahora viene un kit de Methanol y luego de nuevo al dyna... la meta es llegar a los 300 whp.
saludos amigos!
Han habido varias mejoras despues del Ultimo post!
entre esas:
boost a 18 lbs
Intercooler mas grande
Intake o admision del Cultus
Arboles de Leva del Cultus
Downpipe en 2.5"
Pistones Nippon Racing relacion 9:1
Porteado y Flujado del Cabezote
Damper y polea de la bomba de agua en Aluminio
exhaust Megan Racing tipo N1 en 3"
Oil Catch Can
Medidor Boost Prosport
Medidor Presion Aceite Prosport
Medidor Temp Agua Prosport
Calipers de Subaru Impreza Sti 4 pistones
y se pinto de nuevo todo el carro
creo que anda por ahi...
ahora viene un kit de Methanol y luego de nuevo al dyna... la meta es llegar a los 300 whp.
saludos amigos!
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Re: Gti Turbo Costa Rica
como esta ese chiuquito la verdad te felicito !!! subi un videossgti CR escribiste:Hola, gracias! ahi sigue el proyecto, hace tiempo que no actualizo por aqui.
Han habido varias mejoras despues del Ultimo post!
entre esas:
boost a 18 lbs
Intercooler mas grande
Intake o admision del Cultus
Arboles de Leva del Cultus
Downpipe en 2.5"
Pistones Nippon Racing relacion 9:1
Porteado y Flujado del Cabezote
Damper y polea de la bomba de agua en Aluminio
exhaust Megan Racing tipo N1 en 3"
Oil Catch Can
Medidor Boost Prosport
Medidor Presion Aceite Prosport
Medidor Temp Agua Prosport
Calipers de Subaru Impreza Sti 4 pistones
y se pinto de nuevo todo el carro
creo que anda por ahi...
ahora viene un kit de Methanol y luego de nuevo al dyna... la meta es llegar a los 300 whp.
saludos amigos!
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Re: Gti Turbo Costa Rica
Que bueno esta quedando ese auto, felicitaciones!
Con respecto a los caliper de impreza, que modificaciones le realizaste a la maza para poder calzarlos?
Con respecto a los caliper de impreza, que modificaciones le realizaste a la maza para poder calzarlos?
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Re: Gti Turbo Costa Rica
En realidad al nabo original no se toco nada, fue tan solo hacer un par de huecos al caliper y listo, eso si la medida del aro debe ser 16 minima, porque con esos aros que ando a 5 mm quedaron de las aspas del aro y como 1 centimetro del aro interior.
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- Pide sexta!
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Re: Gti Turbo Costa Rica
precioso!!!!!
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Re: Gti Turbo Costa Rica
Hermoso proyecto! Felicitaciones!