swift gti turbo

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gutygti
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swift gti turbo

Nota por gutygti »

buenas a todos estoy montando un swift turbo con megasquirt.
y tengo una pequeña duda a ver si me la podeis resolver queria saber si es posible montarla con el distribuidor y la bobina de serie del coche o es necesario poner una de chispa perdida.
que ventajas e inconvenientes tiene dejar el de serie?¿

si dejaria el de serie donde conectaria los cables de la mega de sensor de rpm y el que pone que es a señal de la bobina ya que el de rpm me supongo que es para poner una rueda fonica y un sensor posicion cigueñal y el otro seria al encendido nuevo estilo ford que sacan tres cables los nuestros de serie la bobina solo tiene dos.

un saludo y muchas gracias en cuanto pueda os subo fotos del coche que ya solo me queda eso y tengo muchas ganas de acabarlo. :D
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CALU
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Re: swift gti turbo

Nota por CALU »

Hola, te invito a pasar por presentación, así nos contas de vos y tu auto.
Se puede armar con el sistema de encendido original del auto, es mas, yo lo tengo armado así. Se conecta al CAS y al modulo de encendido. Para el CAS tenes que usar un cable mallado, para evitar ruidos.
Te paso una pagina, de un usuario del foro:

http://caaarlo.50megs.com/
gutygti
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Re: swift gti turbo

Nota por gutygti »

el sensor de rpms donde se conecta exactamente?¿
y a que cables del modulo de encendido ?¿

ook aora mismo me presento y os enseño fotos del coche
un saludo
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Gabriel
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Re: swift gti turbo

Nota por Gabriel »

gutygti escribiste:el sensor de rpms donde se conecta exactamente?¿

en la página que te pasó Calu en la imagen donde esta la ficha DB37 donde dice "reluctor Pickup" , los cabels del cas van conectados asi : masa > verde, señal > rojo


como conectar el módulo de encedido tambien lo tenes en esa página, en el diagrama que tiene cruces rojas, fijate donde dice ignitor

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